Секретное производство НРТК врага на передовой: задачи, экономика, логистика
🔔 Аналитический Центр КЦПН продолжает изучать всё, что связано с наземными робототехническими комплексами нашего непосредственного врага. И сегодня мы перевели для вас видеорепортаж о фронтовом цехе по изготовлению таких НРТК: 📍 Эти изделия уже берут на себя до 90% логистики украинской армии и становятся незаменимым элементом каждой боевой операции 📍 На первый взгляд, это компактные гусеничные платформы. Но их задачи давно вышли за рамки простой перевозки грузов: Логистика под огнём: Когда воздушная доставка невозможна (из-за веса, дистанции или РЭБ), наземные дроны везут еду, воду, боеприпасы, батареи и запчасти для FPV-дронов прямо к окопам. Без них воздушная разведка и удары просто остановились бы. Эвакуация: Роботы забирают раненых и погибших с «нуля», доставляя их в пункты стабилизации без риска для медиков и боевых товарищей. Боевое применение: Часть машин оснащается дистанционно управляемыми турелями с пулемётами Browning M2 (12,7 мм). Некоторые работают как «камикадзе» или несут мины. Солдаты уже активно встраивают их в тактику удержания позиций 📍 Технические характеристики впечатляют: оптимальная скорость движения- до 14 км/ч (выбрана для максимальной устойчивости), дальность хода варьируется от 14 до 50 км в зависимости от заряда и местности, а грузоподъёмность достигает 200–250 кг 📍 В отличие от классических оборонных предприятий, здесь цикл разработки максимально сжат. Всё происходит на одной площадке: от резки и сварки металла до пайки микросхем. Гусеницы открытого типа спроектированы так, чтобы самоочищаться от грязи и адаптироваться под разные типы грунта. IT-отдел создаёт «мозг» машины: платы, модули связи и системы управления, тщательно тестируемые на устойчивость к вибрациям. Конструкторы ежедневно общаются с военными. Модель «Ardal», например, за 2,5 года прошла более 90 модификаций. То, что раньше занимало год, теперь делается за 3 недели, иначе техника просто теряет актуальность 📍 В ближайшем будущем ожидается интеграция искусственного интеллекта, однако роботы не станут полностью автономными, но смогут брать на себя значительную часть рутинных задач, серьёзно разгружая операторов 📍 Средний наземный дрон выживает на передовой 1-2 недели. Одни теряются безвозвратно, другие возвращаются в цех для восстановления. Поэтому резервы нужны постоянно 📍 Себестоимость одной платформы варьируется от $11 000 до $16 000. В масштабах войны это относительно недорого, особенно если сравнить с главным ресурсом, который они экономят:«Они не заменят людей полностью, но возьмут на себя часть их ролей. Это позволяет сократить число пехотинцев и логистов, выходящих в опасные зоны. Главная цель- научить солдат управлять роботами, а не рисковать собой пешком или на технике» 📍 Официальные планы компании предусматривают выпуск 20 000 UGV к 2026 году. При этом производственные мощности позволяют делать 50–70 тысяч, но всё упирается в государственные заказы и логистику поставок 📍 Предыдущие материалы, связанные с НРТК, включая и каталог взломанного военного маркетплейса врага Cogito ergo vinco МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ! Подпишитесь на наш канал, чтобы не пропустить следующие публикации: https://t.me/+xLdJqX5an-kzNGY6 Присоединяйтесь к каналу КЦПН в MAX: https://max.ru/kcpn2014 Вы можете помочь нам и дальше обеспечивать наших бойцов всем необходимым для приближения Победы. Каждый ваш рубль – это облегчение для наших воинов и боль для врага 📌Наша карта Сбера: 2202205080218883 Получатель: Майя Владимировна М. 📌Сделать перевод со смартфона через СБП в один клик: https://qr.nspk.ru/AS2A00687O8GNEHH865ACLQ6I12QIGVQ?t.. 📌Подробнее о способах пожертвований и адреса криптокошельков на нашем сайте: https://kcpn.info/help/
🔔 Аналитический Центр КЦПН продолжает изучать всё, что связано с наземными робототехническими комплексами нашего непосредственного врага. И сегодня мы перевели для вас видеорепортаж о фронтовом цехе по изготовлению таких НРТК: 📍 Эти изделия уже берут на себя до 90% логистики украинской армии и становятся незаменимым элементом каждой боевой операции 📍 На первый взгляд, это компактные гусеничные платформы. Но их задачи давно вышли за рамки простой перевозки грузов: Логистика под огнём: Когда воздушная доставка невозможна (из-за веса, дистанции или РЭБ), наземные дроны везут еду, воду, боеприпасы, батареи и запчасти для FPV-дронов прямо к окопам. Без них воздушная разведка и удары просто остановились бы. Эвакуация: Роботы забирают раненых и погибших с «нуля», доставляя их в пункты стабилизации без риска для медиков и боевых товарищей. Боевое применение: Часть машин оснащается дистанционно управляемыми турелями с пулемётами Browning M2 (12,7 мм). Некоторые работают как «камикадзе» или несут мины. Солдаты уже активно встраивают их в тактику удержания позиций 📍 Технические характеристики впечатляют: оптимальная скорость движения- до 14 км/ч (выбрана для максимальной устойчивости), дальность хода варьируется от 14 до 50 км в зависимости от заряда и местности, а грузоподъёмность достигает 200–250 кг 📍 В отличие от классических оборонных предприятий, здесь цикл разработки максимально сжат. Всё происходит на одной площадке: от резки и сварки металла до пайки микросхем. Гусеницы открытого типа спроектированы так, чтобы самоочищаться от грязи и адаптироваться под разные типы грунта. IT-отдел создаёт «мозг» машины: платы, модули связи и системы управления, тщательно тестируемые на устойчивость к вибрациям. Конструкторы ежедневно общаются с военными. Модель «Ardal», например, за 2,5 года прошла более 90 модификаций. То, что раньше занимало год, теперь делается за 3 недели, иначе техника просто теряет актуальность 📍 В ближайшем будущем ожидается интеграция искусственного интеллекта, однако роботы не станут полностью автономными, но смогут брать на себя значительную часть рутинных задач, серьёзно разгружая операторов 📍 Средний наземный дрон выживает на передовой 1-2 недели. Одни теряются безвозвратно, другие возвращаются в цех для восстановления. Поэтому резервы нужны постоянно 📍 Себестоимость одной платформы варьируется от $11 000 до $16 000. В масштабах войны это относительно недорого, особенно если сравнить с главным ресурсом, который они экономят:«Они не заменят людей полностью, но возьмут на себя часть их ролей. Это позволяет сократить число пехотинцев и логистов, выходящих в опасные зоны. Главная цель- научить солдат управлять роботами, а не рисковать собой пешком или на технике» 📍 Официальные планы компании предусматривают выпуск 20 000 UGV к 2026 году. При этом производственные мощности позволяют делать 50–70 тысяч, но всё упирается в государственные заказы и логистику поставок 📍 Предыдущие материалы, связанные с НРТК, включая и каталог взломанного военного маркетплейса врага Cogito ergo vinco МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ! Подпишитесь на наш канал, чтобы не пропустить следующие публикации: https://t.me/+xLdJqX5an-kzNGY6 Присоединяйтесь к каналу КЦПН в MAX: https://max.ru/kcpn2014 Вы можете помочь нам и дальше обеспечивать наших бойцов всем необходимым для приближения Победы. Каждый ваш рубль – это облегчение для наших воинов и боль для врага 📌Наша карта Сбера: 2202205080218883 Получатель: Майя Владимировна М. 📌Сделать перевод со смартфона через СБП в один клик: https://qr.nspk.ru/AS2A00687O8GNEHH865ACLQ6I12QIGVQ?t.. 📌Подробнее о способах пожертвований и адреса криптокошельков на нашем сайте: https://kcpn.info/help/