Дульные устройства семейства автомата Калашникова

У АКМ это компенсатор, у АК-74 - дульный тормоз-компенсатор, у АКС-74У - пламегаситель. На автоматы АКМ и АКМС устанавливал компенсатор со срезанной под углом верхней плоскостью. Роль компенсатора состояла в повышении устойчивость автомата при автоматической стрельбе. Достигалось за счёт уменьшения подброса вверх дульной части ствола. На АК-74 и АК-12 дульный тормоз-компенсатор снижает воздействие отдачи при стрельбе и улучшает кучность. Происходит за счёт направленного изменения траектории пороховых газов, выходящих из ствола после выстрела. Двухкамерное дульное устройство имеет цилиндрическую форму. Отверстия в стенках первой камеры расположены так, чтоб направить пороховые газы из ствола в сторону подброса оружия при стрельбе. У АКС-74У присутствуют некоторые проблемы - из-за малой массы оружия отдача очень хорошо дает о себе знать. Автоматы АКС74У вместо ДТК оснащались цилиндрическим пламегасителем с коническим раструбом. Устройство было обусловлено коротким стволом, догоравшими после выхода пули порохами и, как следствие, возросшей пламенностью выстрела. Связь клавиатурой: oz183@mail.ru Поддержать автора и канал: https://yoomoney.ru/to/410012210709233