Xiaomi и BMW. Lenovo и такси. Segway и её байк.
Смотрите также: «Калашников» и его «Крона». Водород и мини ракеты. https://rutube.ru/video/baf790cd1fedb34a49d3c37f2ba494a9/?r=plwd Segway представила электрический внедорожный байк, который разгоняется почти до 100 км/ч. Байк оснащён батареей обеспечивающей до 100 км запаса хода в экономичном режиме, хотя при активной езде дальность снижается примерно до 50 км. Конструкция ориентирована на бездорожье. Отдельно Segway усилила «умную» часть: есть режимы мощности, система контроля тяги, виртуальное сцепление и даже режим для обучения езде на заднем колесе. Цена от 500 тысяч рублей. Компания Xiaomi представила электрокроссовер на автосалоне в Пекине 2026 года. Технически он выглядит впечатляюще: двухмоторная силовая установка развивает около 1000 л.с., а максимальная скорость достигает 300 км/ч. Запас хода заявлен до 705 км благодаря новой батарее. Внешне кроссовер получил аэродинамичный кузов с фирменной оптикой в стиле капель воды, вентиляционными каналами и задним спойлером типа «утиный хвост». Подвеска и шасси настроены на устойчивость на высокой скорости и плавность хода, что подчёркивает его позиционирование как не только быстрого, но универсального электромобиля для повседневной езды. BMW выходит за рамки автодизайна и теперь помогает формировать будущее авиационного люкса. Его подразделение показало интерьер самолета, рассчитанный не на одного сверхбогатого клиента, а на группу пассажиров, которым нужен комфорт, приватность и возможность работать прямо в полете. Проект предполагает использование обычного узкофюзеляжного лайнера, например Boeing 737, но с полностью переработанным салоном. Вместо привычных 185–220 кресел внутри предлагается разместить лишь 28 пассажиров. За счет этого самолет превращается в летающее пространство класса люкс с баром в носовой части, большой лаунж-зоной и 14 отдельными «студиями», рассчитанными на одного основного пассажира и гостя. Такой формат подойдет для корпоративных поездок, спортивных команд, музыкальных туров и других групп людей, которым важны и приватность, и общее пространство для общения. Интерьер выстроен как единая зона от носа до хвоста, чтобы салон ощущался более открытым, чем традиционный бизнес-джет. Дизайн выполнен в фирменной для BMW манере: мягкие формы, чистые линии, спокойная световая атмосфера и премиальные материалы. Технологии встроены незаметно — управление климатом, освещением и мультимедиа спрятано в поверхностях, чтобы салон не выглядел перегруженным техникой. Японская армия начала получать сверхдешевые ударные картонные дроны. Эти дроны, сделанные в основном из гофрированного картона с водоотталкивающим покрытием. Они могут сильно усложнять работу ПВО, так как картон слабо отражает радиоволны от радаров. Изначально самолёт из картона разрабатывался как недорогая воздушная мишень для испытаний военной техники, но позже выяснилось, что легкие дроны могут использоваться в роях для подавления систем ПВО, принудительной активации радаров противника, отвлечения на себя защитного огня перед более ценными активами, а также для разведки, радиоэлектронной борьбы или ограниченных ударных миссий. Главная особенность дрона это его маленькая цена. Его можно производить на обычных бумажных фабриках, обеспечивая высокий потенциал массового производства и надежную цепочку поставок. Картонный дрон с фиксированным крылом оснащен электрической силовой установкой. Он может пролететь около 80 км и оставаться в воздухе примерно 80 минут, неся полезную нагрузку до 1,4 кг. Поставляется дрон в плоской упаковке, собирается за 10 минут, и в стандартный контейнер помещается около 500 таких аппаратов. WeRide и Lenovo развернут глобальный флот из 200 000 беспилотных такси к 2031 году. Основным вектором развития станут роботакси, которые обеспечивают круглосуточную доступность и повышенную безопасность дорожного движения за счёт исключения человеческого фактора. Помимо роботакси, партнёрство охватит и другие категории транспортных средств 4-го уровня, включая беспилотные микроавтобусы и автономную уборочную технику для городских служб. Lenovo обеспечит проект глобальной логистической сетью и производственными мощностями, необходимыми для быстрого масштабирования флота. Напомним что Илон Маск так же уже производит беспилотные электротакси. И намерен охватить своей сетью весь мир. В России беспилотными машинами занимается Яндекс. Внедрение такого количества машин может стать поворотным моментом для массового принятия автономного транспорта во всём мире.
Смотрите также: «Калашников» и его «Крона». Водород и мини ракеты. https://rutube.ru/video/baf790cd1fedb34a49d3c37f2ba494a9/?r=plwd Segway представила электрический внедорожный байк, который разгоняется почти до 100 км/ч. Байк оснащён батареей обеспечивающей до 100 км запаса хода в экономичном режиме, хотя при активной езде дальность снижается примерно до 50 км. Конструкция ориентирована на бездорожье. Отдельно Segway усилила «умную» часть: есть режимы мощности, система контроля тяги, виртуальное сцепление и даже режим для обучения езде на заднем колесе. Цена от 500 тысяч рублей. Компания Xiaomi представила электрокроссовер на автосалоне в Пекине 2026 года. Технически он выглядит впечатляюще: двухмоторная силовая установка развивает около 1000 л.с., а максимальная скорость достигает 300 км/ч. Запас хода заявлен до 705 км благодаря новой батарее. Внешне кроссовер получил аэродинамичный кузов с фирменной оптикой в стиле капель воды, вентиляционными каналами и задним спойлером типа «утиный хвост». Подвеска и шасси настроены на устойчивость на высокой скорости и плавность хода, что подчёркивает его позиционирование как не только быстрого, но универсального электромобиля для повседневной езды. BMW выходит за рамки автодизайна и теперь помогает формировать будущее авиационного люкса. Его подразделение показало интерьер самолета, рассчитанный не на одного сверхбогатого клиента, а на группу пассажиров, которым нужен комфорт, приватность и возможность работать прямо в полете. Проект предполагает использование обычного узкофюзеляжного лайнера, например Boeing 737, но с полностью переработанным салоном. Вместо привычных 185–220 кресел внутри предлагается разместить лишь 28 пассажиров. За счет этого самолет превращается в летающее пространство класса люкс с баром в носовой части, большой лаунж-зоной и 14 отдельными «студиями», рассчитанными на одного основного пассажира и гостя. Такой формат подойдет для корпоративных поездок, спортивных команд, музыкальных туров и других групп людей, которым важны и приватность, и общее пространство для общения. Интерьер выстроен как единая зона от носа до хвоста, чтобы салон ощущался более открытым, чем традиционный бизнес-джет. Дизайн выполнен в фирменной для BMW манере: мягкие формы, чистые линии, спокойная световая атмосфера и премиальные материалы. Технологии встроены незаметно — управление климатом, освещением и мультимедиа спрятано в поверхностях, чтобы салон не выглядел перегруженным техникой. Японская армия начала получать сверхдешевые ударные картонные дроны. Эти дроны, сделанные в основном из гофрированного картона с водоотталкивающим покрытием. Они могут сильно усложнять работу ПВО, так как картон слабо отражает радиоволны от радаров. Изначально самолёт из картона разрабатывался как недорогая воздушная мишень для испытаний военной техники, но позже выяснилось, что легкие дроны могут использоваться в роях для подавления систем ПВО, принудительной активации радаров противника, отвлечения на себя защитного огня перед более ценными активами, а также для разведки, радиоэлектронной борьбы или ограниченных ударных миссий. Главная особенность дрона это его маленькая цена. Его можно производить на обычных бумажных фабриках, обеспечивая высокий потенциал массового производства и надежную цепочку поставок. Картонный дрон с фиксированным крылом оснащен электрической силовой установкой. Он может пролететь около 80 км и оставаться в воздухе примерно 80 минут, неся полезную нагрузку до 1,4 кг. Поставляется дрон в плоской упаковке, собирается за 10 минут, и в стандартный контейнер помещается около 500 таких аппаратов. WeRide и Lenovo развернут глобальный флот из 200 000 беспилотных такси к 2031 году. Основным вектором развития станут роботакси, которые обеспечивают круглосуточную доступность и повышенную безопасность дорожного движения за счёт исключения человеческого фактора. Помимо роботакси, партнёрство охватит и другие категории транспортных средств 4-го уровня, включая беспилотные микроавтобусы и автономную уборочную технику для городских служб. Lenovo обеспечит проект глобальной логистической сетью и производственными мощностями, необходимыми для быстрого масштабирования флота. Напомним что Илон Маск так же уже производит беспилотные электротакси. И намерен охватить своей сетью весь мир. В России беспилотными машинами занимается Яндекс. Внедрение такого количества машин может стать поворотным моментом для массового принятия автономного транспорта во всём мире.